viernes. 29.03.2024

El Haramain Express Train, el denominado AVE español del desierto, operará su primer viaje desde La Meca a Medina en enero del próximo año, según informó el diario Saudi Gazette.

Un funcionario saudí del proyecto señaló que el tren irá de La Meca a Madinah sin paradas intermedias. "El tramo del viaje es de 450 kilómetros y es un tren muy esperado ya que tiene el papel vital de conectar las dos ciudades sagradas de La Meca y Medina y transportará a los peregrinos, mitigando la carga de los autobuses y liberará el tráfico de las carreteras saturadas", dijo el funcionario.

También añadió que el proyecto ha completado seis carriles de diez. "Todos los carriles se completarán en el primer trimestre de 2018. Ya se han comenzado a instalar los ferrocarriles en la estación que el tren tendrá en el Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz de Jeddah".

La estación aeroportuaria se está construyendo en cooperación con la Autoridad General de Aviación Civil. 

Esta obra ha supuesto un desafío tecnológico para las firmas de ingeniería españolas.

El consorcio español Al Shoula está acabando los últimos kilómetros del trazado del AVE entre La Meca y Medina, en Arabia Saudita. Después de años de tiranteces y momentos de crispación, el trazado del megaproyecto, ya se encuentra prácticamente finalizado.

Talgo forma parte de ese consorcio de empresas públicas y privadas españolas que en 2011 logró la adjudicación de construcción y posterior explotación del AVE a La Meca, considerado como uno de los mayores contratos logrados en el exterior, estimado en 8.000 millones de dólares.

El tren que Talgo ha fabricado para la línea de Alta Velocidad que unirá La Meca y Medina, en Arabia Saudita, alcanzó los 300 kilómetros por hora de velocidad en las pruebas en vía que realizó entre las ciudades de Jeddah y Medina, según informó a finales del mes pasado el Ministerio de Fomento español.

"Las pruebas dinámicas se están desarrollando de manera satisfactoria, en condiciones ambientales extremas, con temperaturas muy elevadas próximas a los 50 grados centígrados y con presencia de arena, comprobando la buena respuesta de los trenes antes tales exigencias", destacaron hace unas semanas desde Talgo, el fabricante de los 35 trenes de alta velocidad, más el VIP de la familia real saudí, que se utilizarán en el trayecto.

El tren AVE a La Meca realizará su primer viaje en enero del próximo año
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