viernes. 29.03.2024

Etihad Airways, la aerolínea nacional de Emiratos Árabes Unidos, y seguramente el mayor inversionista individual en la aerolínea italiana Alitalia, iniciará vuelos regulares sin escalas entre la Ciudad de México y Roma para enlazar con Abu Dhabi.

El próximo 16 de junio, empleando aeronaves Boeing 777-200 comenzará este servicio con tres frecuencias semanales, según informa Juan A. José en el portal t21.com.mx

La ruta a Roma tiene demanda. Aeroméxico volaba a Roma hace unos ocho años, pero con Boeing 767 haciendo escala en Monterrey, Nuevo León.

Esta vez todo parece indicar que la operación no será otra vez efímera y que los enlaces directos serán regulares entre estas dos capitales nacionales.

Y es que gracias a los vínculos entre Etihad y Alitalia, el Aeropuerto Leonardo Da Vinci virtualmente estaría convirtiéndose en esa escala con derechos de tráfico que las aerolíneas del Medio Oriente requieren para operar vuelos rentables a la Ciudad de México, cuya elevación sobre el nivel medio del mar previene la consideración de vuelos sin escalas.

De esta manera, la opción México-Abu Dhabi vía Roma resulta atractiva para los tráficos de pasajeros entre México/Centro América y el Medio y Lejano Oriente-Africa, un mercado en el que pronto podría participar Emirates siempre y cuando obtenga los derechos de tráfico de quinta libertad que ha solicitado para Zurich, Suiza.

Emirates ofrecería los primeros vuelos directos en la historia de la aviación mexicana no solo a Dubai sino también a ese importante centro financiero europeo, sede de importantes organismos internacionales y empresas de seguros.

Recordemos que a diferencia de Etihad, Emirates no tiende a participar en el capital de otras aerolíneas.

Etihad se valdría de sus inversiones para adelantarse en el mercado mexicano a las otras dos grandes aerolíneas del Medio Oriente con los nuevos vuelos de su subsidiaria italiana.

De concretarse la operación de vuelos de pasajeros de Emirates a México, la oferta en las rutas a esas tierras asiáticas y africanas, ahora tan lejanas, se recortaría significativamente.

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