Anuncian precios de la gasolina y el diésel en Emiratos Árabes para mayo de 2026
30 de abril de 2026 (10:30 h.)
Estos ajustes llegan tras una subida cercana al 30% en este mes de abril, consecuencia directa del incremento global del petróleo motivado por el conflicto militar entre Estados Unidos, Israel e Irán y el cierre temporal del Estrecho de Ormuz
Emiratos Árabes Unidos (EAU) ha fijado los precios del combustible para mayo de 2026 en un contexto marcado por la volatilidad del mercado global, afectado por el estancamiento en las negociaciones para resolver el conflicto en Oriente Medio. A partir del 1 de mayo, la gasolina Súper 98 se venderá a 3,66 dirhams por litro, mientras que la gasolina Special de 95 octanos costará 3,55 dirhams y la E-Plus 91 a 3,48 dirhams por litro, reflejando aumentos significativos respecto a abril. El precio del diésel se mantendrá estable en 4,69 dirhams por litro.
Estos ajustes llegan tras una subida cercana al 30% en este mes de abril, consecuencia directa del incremento global del petróleo motivado por el conflicto militar entre Estados Unidos, Israel e Irán y el cierre temporal del Estrecho de Ormuz. Desde la desregulación de los precios en 2015, los costes del combustible en Emiratos responden directamente a las fluctuaciones del mercado internacional.
Además, el Gobierno emiratí ha anunciado su retirada de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) y su alianza OPEP+, una decisión histórica que pondrá fin a más de seis décadas de membresía desde el 1 de mayo. Esta medida busca revisar la política productiva nacional y aumentar potencialmente la extracción petrolera hasta un 30% por encima de los límites previos establecidos por las cuotas del cartel.
Analistas advierten que, dependiendo de cómo evolucione esta política y la normalización del transporte marítimo por Ormuz, el mercado petrolero podría experimentar variaciones en los precios que oscilen desde estabilidad hasta descensos significativos si la oferta supera ampliamente la demanda. La salida de Emiratos Árabes supone un desafío para la capacidad tradicional de la OPEP de controlar la producción y mantener el equilibrio del mercado mundial del petróleo.
Estos ajustes llegan tras una subida cercana al 30% en este mes de abril, consecuencia directa del incremento global del petróleo motivado por el conflicto militar entre Estados Unidos, Israel e Irán y el cierre temporal del Estrecho de Ormuz. Desde la desregulación de los precios en 2015, los costes del combustible en Emiratos responden directamente a las fluctuaciones del mercado internacional.
Además, el Gobierno emiratí ha anunciado su retirada de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) y su alianza OPEP+, una decisión histórica que pondrá fin a más de seis décadas de membresía desde el 1 de mayo. Esta medida busca revisar la política productiva nacional y aumentar potencialmente la extracción petrolera hasta un 30% por encima de los límites previos establecidos por las cuotas del cartel.
Analistas advierten que, dependiendo de cómo evolucione esta política y la normalización del transporte marítimo por Ormuz, el mercado petrolero podría experimentar variaciones en los precios que oscilen desde estabilidad hasta descensos significativos si la oferta supera ampliamente la demanda. La salida de Emiratos Árabes supone un desafío para la capacidad tradicional de la OPEP de controlar la producción y mantener el equilibrio del mercado mundial del petróleo.