El presidente y director general de Emirates, Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, aseguró este miércoles que nunca, "de ninguna manera o forma", se ha discutido una fusión con Etihad Airways, pero que los operadores podrían compartir instalaciones y servicios.
Las dos mayores aerolíneas de Emiratos Árabes Unidos no hablan sobre ninguna supuesta fusión, pero están buscando formas de maximizar la cooperación entre ellas, dijo Sheikh Ahmed en una conferencia de prensa.
"Una fusión nunca ha sido discutida por la propiedad de ninguna manera o forma", dijo, pero agregó que hay otras formas en que ambas aerolíneas pueden extender la cooperación entre ellas.
"Una fusión es más fácil anunciarla que hacerla y en este momento somos de la opinión de que la competencia es buena. Sin embargo, hay formas en las que podemos trabajar más de cerca utilizando las instalaciones y los servicios de los demás", dijo a los periodistas.
Etihad, bajo la gestión del ex presidente ejecutivo James Hogan, había presentado un plan en 2017 para explorar una relación más estrecha con la aerolínea alemana Lufthansa. Los acuerdos iniciales firmados entre los dos transportistas incluyen un acuerdo de servicio de comidas, mantenimiento y servicios de escala con las divisiones respectivas de Lufthansa en Munich.
Sheikh Ahmed destacó que podría surgir una cooperación entre la compañía aérea con sede en Dubai y la aerolínea nacional de los Emiratos Árabes Unidos en términos de servicios de escala.
"Dnata en este momento opera en todo el mundo, incluso en las ciudades a las que vuela Etihad", dijo. "Eso es algo que podemos explorar".
Él estaba hablando después de que Emirates Group registró una ganancia de AED4.1 mil millones (1.100 millones) para el año fiscal que terminó el 31 de marzo, un 67 por ciento más que el año pasado.
Los ingresos del Grupo alcanzaron 102.400 millones de dirhams, un aumento del 8 por ciento sobre los resultados del año pasado, y el saldo de efectivo del Grupo aumentó en un 33 por ciento a 25.400 millones de dirhams respaldado por el bono emitido en marzo y fuertes ventas debido a las vacaciones de Pascua el final de marzo.
