12 de junio de 2026, 8:49
La aerolínea Emirates ha decidido eliminar sus metas de ganancias para el actual año fiscal y se conformaría con alcanzar el punto de equilibrio si continúa la guerra con Irán, informó este miércoles su presidente, Tim Clark.
Clark explicó en declaraciones al Financial Times que la compañía ha recuperado alrededor del 80% de sus vuelos previos al conflicto iniciado el pasado 28 de febrero, y que la ocupación media de sus aviones ronda las tres cuartas partes, con algunos vuelos desde Londres operando “a rebosar”. En el ejercicio fiscal cerrado en marzo, Emirates alcanzó un beneficio de 6.300 millones de dólares, aunque esta cifra habría llegado a 7.000 millones sin el cierre del espacio aéreo ni la inmovilización de aeronaves causada por el conflicto.
El directivo señaló que lograr el punto de equilibrio al 31 de marzo de 2027 sería “aceptable”, siempre que se mantenga un flujo de caja positivo. Actualmente, unas 40.000 personas transitan diariamente por el aeropuerto de Dubái, menos que las casi 100.000 antes del conflicto, pero con un crecimiento rápido en la recuperación del tráfico.
A pesar de las presiones financieras, Emirates no planea reducir su capacidad e implementa medidas como el transporte de combustible adicional. Además, colabora con aseguradoras para ofrecer productos a precios razonables que incentiven más viajes hacia y desde Dubái. La aerolínea también garantiza la repatriación de pasajeros varados, incluso si no viajan con Emirates, para evitar que queden atrapados en el extranjero.
Clark resaltó que Dubái ha aprendido de la guerra entre Irán e Israel del año pasado y mantiene plena capacidad para operar vuelos seguros a través de corredores aéreos patrullados por fuerzas militares, asegurando la continuidad de sus operaciones pese a la crisis.
Clark explicó en declaraciones al Financial Times que la compañía ha recuperado alrededor del 80% de sus vuelos previos al conflicto iniciado el pasado 28 de febrero, y que la ocupación media de sus aviones ronda las tres cuartas partes, con algunos vuelos desde Londres operando “a rebosar”. En el ejercicio fiscal cerrado en marzo, Emirates alcanzó un beneficio de 6.300 millones de dólares, aunque esta cifra habría llegado a 7.000 millones sin el cierre del espacio aéreo ni la inmovilización de aeronaves causada por el conflicto.
El directivo señaló que lograr el punto de equilibrio al 31 de marzo de 2027 sería “aceptable”, siempre que se mantenga un flujo de caja positivo. Actualmente, unas 40.000 personas transitan diariamente por el aeropuerto de Dubái, menos que las casi 100.000 antes del conflicto, pero con un crecimiento rápido en la recuperación del tráfico.
A pesar de las presiones financieras, Emirates no planea reducir su capacidad e implementa medidas como el transporte de combustible adicional. Además, colabora con aseguradoras para ofrecer productos a precios razonables que incentiven más viajes hacia y desde Dubái. La aerolínea también garantiza la repatriación de pasajeros varados, incluso si no viajan con Emirates, para evitar que queden atrapados en el extranjero.
Clark resaltó que Dubái ha aprendido de la guerra entre Irán e Israel del año pasado y mantiene plena capacidad para operar vuelos seguros a través de corredores aéreos patrullados por fuerzas militares, asegurando la continuidad de sus operaciones pese a la crisis.
