Emiratos recibe envío récord de vehículos eléctricos de China en nueva ruta marítima directa
09 de agosto de 2026 (13:18 h.)
La carga también ha establecido un récord en el puerto de Xiaomo al ser el mayor cargamento de automóviles gestionado en una sola operación
El puerto de Khorfakkan, gestionado por la Autoridad de Puertos, Aduanas y Zonas Francas de Sharjah, recibió un gran buque RoRo procedente de China, transportando 6.068 vehículos eléctricos de nueva energía fabricados por BYD. Este hito marca el inicio de una ruta marítima directa entre el puerto internacional de Xiaomo, en Shenzhen, y Emiratos Árabes Unidos.
La nueva conexión estratégica reduce el tiempo de tránsito marítimo entre ambos países entre tres y cinco días, representando un avance logístico significativo para las exportaciones chinas hacia Oriente Medio. Además, minimiza las interrupciones en el transporte de vehículos y equipos industriales de gran tamaño, facilitando una solución eficiente para satisfacer la creciente demanda de coches eléctricos en la región.
El envío también ha establecido un récord en el puerto de Xiaomo al ser el mayor cargamento de automóviles gestionado en una sola operación. En el contexto de una industria automotriz china que produce más vehículos de los que su mercado interno puede absorber, la exportación masiva se ha convertido en la clave para mantener la actividad de sus fábricas. Solo en la primera mitad del año, China exportó más de 4,4 millones de turismos, lo que supone un aumento del 72% respecto al mismo período de 2025.
Las cifras reflejan una tendencia impresionante: por cada dos coches vendidos dentro del país asiático, uno es enviado al extranjero. Según la consultora AlixPartners, China podría cerrar 2026 con alrededor de diez millones de vehículos exportados, consolidando su posición como líder global en la distribución de automóviles y redefiniendo el panorama del comercio internacional en el sector.
La nueva conexión estratégica reduce el tiempo de tránsito marítimo entre ambos países entre tres y cinco días, representando un avance logístico significativo para las exportaciones chinas hacia Oriente Medio. Además, minimiza las interrupciones en el transporte de vehículos y equipos industriales de gran tamaño, facilitando una solución eficiente para satisfacer la creciente demanda de coches eléctricos en la región.
El envío también ha establecido un récord en el puerto de Xiaomo al ser el mayor cargamento de automóviles gestionado en una sola operación. En el contexto de una industria automotriz china que produce más vehículos de los que su mercado interno puede absorber, la exportación masiva se ha convertido en la clave para mantener la actividad de sus fábricas. Solo en la primera mitad del año, China exportó más de 4,4 millones de turismos, lo que supone un aumento del 72% respecto al mismo período de 2025.
Las cifras reflejan una tendencia impresionante: por cada dos coches vendidos dentro del país asiático, uno es enviado al extranjero. Según la consultora AlixPartners, China podría cerrar 2026 con alrededor de diez millones de vehículos exportados, consolidando su posición como líder global en la distribución de automóviles y redefiniendo el panorama del comercio internacional en el sector.