¿Son los pilotos de Emirates de Dubai los que tienen el sueldo más alto?
16 de marzo de 2025 (00:18 h.)
American Airlines sigue siendo la reina en remuneraciones, con sueldos que van de 100.000 a 120.000 euros para los primeros oficiales y hasta 350.000 euros para los comandantes más experimentados
La escuela de pilotos One Air ha publicado una guía comparativa que revela los sueldos anuales de pilotos en ocho aerolíneas de referencia. Según el informe, aunque la estadounidense American Airlines se posiciona como la compañía que mejor remunera a sus comandantes, Emirates, con sede en Dubai, ofrece a sus pilotos un salario competitivo que iguala el de Iberia, destacándose en el sector.
En concreto, los pilotos de Emirates alcanzan sueldos anuales que oscilan entre 140.000 euros para copilotos y 190.000 euros para comandantes, colocando a la aerolínea emiratí en un lugar privilegiado en comparación con otras compañías globales. Por su parte, Iberia, la aerolínea de bandera española, presenta una oferta similar, con cifras que varían desde 35.000 euros para los primeros oficiales hasta los mismos 190.000 euros para los comandantes.
Mientras tanto, la irlandesa Ryanair ofrece sueldos mucho más modestos, con 29.000 euros para pilotos menos experimentados y 100.000 euros para los comandantes. En el caso de Air Europa, los primeros oficiales ganan entre 36.000 y 55.000 euros, mientras que los comandantes pueden alcanzar hasta 70.000 euros anuales.
Vueling, otra aerolínea española, proporciona salarios de entre 15.000 y 60.000 euros a sus primeros oficiales, y entre 80.000 y 140.000 euros para los pilotos experimentados. La otra gran aerolínea del Golfo Arábigo, Qatar Airways, también se encuentra por debajo de Emirates e Iberia, con sueldos de 78.000 euros para copilotos y 150.000 euros para pilotos.
American Airlines sigue siendo la reina en remuneraciones, con sueldos que van de 100.000 a 120.000 euros para los primeros oficiales y hasta 350.000 euros para los pilotos más experimentados. Finalmente, Lufthansa se acerca a la competitividad con salarios de entre 100.000 y 225.000 euros, dependiendo del rango del piloto.
Este análisis pone de manifiesto las disparidades salariales en el sector aéreo, lo que podría influir en las decisiones de carrera de futuros pilotos.
En concreto, los pilotos de Emirates alcanzan sueldos anuales que oscilan entre 140.000 euros para copilotos y 190.000 euros para comandantes, colocando a la aerolínea emiratí en un lugar privilegiado en comparación con otras compañías globales. Por su parte, Iberia, la aerolínea de bandera española, presenta una oferta similar, con cifras que varían desde 35.000 euros para los primeros oficiales hasta los mismos 190.000 euros para los comandantes.
Mientras tanto, la irlandesa Ryanair ofrece sueldos mucho más modestos, con 29.000 euros para pilotos menos experimentados y 100.000 euros para los comandantes. En el caso de Air Europa, los primeros oficiales ganan entre 36.000 y 55.000 euros, mientras que los comandantes pueden alcanzar hasta 70.000 euros anuales.
Vueling, otra aerolínea española, proporciona salarios de entre 15.000 y 60.000 euros a sus primeros oficiales, y entre 80.000 y 140.000 euros para los pilotos experimentados. La otra gran aerolínea del Golfo Arábigo, Qatar Airways, también se encuentra por debajo de Emirates e Iberia, con sueldos de 78.000 euros para copilotos y 150.000 euros para pilotos.
American Airlines sigue siendo la reina en remuneraciones, con sueldos que van de 100.000 a 120.000 euros para los primeros oficiales y hasta 350.000 euros para los pilotos más experimentados. Finalmente, Lufthansa se acerca a la competitividad con salarios de entre 100.000 y 225.000 euros, dependiendo del rango del piloto.
Este análisis pone de manifiesto las disparidades salariales en el sector aéreo, lo que podría influir en las decisiones de carrera de futuros pilotos.