Dubai tendrá carriles separados para autobuses y taxis que se extenderán a lo largo de 50 kilómetros para 2027.
El proyecto reducirá drásticamente el tiempo de viaje de las personas que toman el autobús y forma parte de un objetivo más amplio para alentar a los residentes a dejar sus coches en casa.
La Autoridad de Carreteras y Transportes (RTA) anunció este domingo que el plan afecta a ocho calles principales; Sheikh Khalifa bin Zayed Street, Sheikh Sabah Al Ahmad Al Jaber Al Sabah Street, 2nd December Street, Amman Street, Al Satwa Road, Al Nahda Street, Omar bin Al Khattab Street y Naif Street.
Los carriles dedicados reducirán casi a la mitad el tiempo de viaje para los usuarios de autobuses en tramos concurridos como la calle 2nd December, informó la RTA en un comunicado.
“Ampliar el alcance de los carriles exclusivos para autobuses aumenta la velocidad promedio y reduce el tiempo de viaje durante las horas punta en más de un 40 por ciento”, señaló Mattar Al Tayer, director general de la RTA de Dubai.
La medida forma parte de la estrategia de la RTA para mejorar el nivel de vida en la ciudad y en línea con las políticas de transporte masivo en Occidente que alientan a las personas a tomar el transporte público en lugar de los vehículos privados.
Los carriles estarán claramente marcados en rojo con grandes carteles que dejen claro que son para uso exclusivo de autobuses y taxis.
El trabajo para agregar 37 km de carriles dedicados se llevará a cabo entre 2023 y 2027, lo que elevará la longitud total de dichas rutas a 48,6 km.
El proyecto se ha probado con éxito en varias carreteras e intersecciones concurridas en áreas como Khalid Bin Al Waleed Street, Naif Street y Ghubaiba Street.
