Dubái: El Aeropuerto Internacional opera casi a plena capacidad pese a conflicto
21 de julio de 2026 (07:33 h.)
El director ejecutivo de Aeropuertos de Dubái subrayó que la demanda de viajes hacia el emirato sigue siendo elevada y expresó confianza en que se recuperará plenamente
El Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB) mantiene operaciones casi a plena capacidad a pesar de las tensiones militares en Oriente Medio y las interrupciones en el espacio aéreo regional, afirmó el director ejecutivo de los aeropuertos de Dubái, Paul Griffiths.
En declaraciones a Bloomberg durante el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough en el Reino Unido, Griffiths explicó que las restricciones en ciertos corredores del norte no han afectado significativamente las operaciones gracias a las alternativas ofrecidas por el espacio aéreo saudí y los corredores del sur. Estas rutas garantizan seguridad y eficiencia operativa hasta que se reabran completamente las zonas aéreas de Irán e Irak.
Desde el inicio de la crisis, los aeropuertos internacionales de Dubái y Al Maktoum han manejado más de seis millones de pasajeros, procesado 213.000 toneladas de carga y registrado más de 32.000 movimientos de aeronaves, demostrando la resiliencia de la infraestructura aérea en un contexto geopolítico adverso.
Aunque la cantidad de aerolíneas internacionales que operan en DXB se redujo a unas 50 —cerca de la mitad de lo habitual— Griffiths destacó que Emirates ha contribuido significativamente a compensar esta disminución. Además, indicó que varias compañías extranjeras están reanudando gradualmente sus vuelos a Dubái, aunque el retorno de algunas aerolíneas europeas, como British Airways y Air France, depende más de directrices gubernamentales y requisitos de seguro que de problemas operativos en el aeropuerto.
Griffiths subrayó que la demanda de viajes hacia Dubái sigue siendo elevada y expresó confianza en que el aeropuerto recuperará plenamente su capacidad operativa una vez que haya estabilidad en la región.
En declaraciones a Bloomberg durante el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough en el Reino Unido, Griffiths explicó que las restricciones en ciertos corredores del norte no han afectado significativamente las operaciones gracias a las alternativas ofrecidas por el espacio aéreo saudí y los corredores del sur. Estas rutas garantizan seguridad y eficiencia operativa hasta que se reabran completamente las zonas aéreas de Irán e Irak.
Desde el inicio de la crisis, los aeropuertos internacionales de Dubái y Al Maktoum han manejado más de seis millones de pasajeros, procesado 213.000 toneladas de carga y registrado más de 32.000 movimientos de aeronaves, demostrando la resiliencia de la infraestructura aérea en un contexto geopolítico adverso.
Aunque la cantidad de aerolíneas internacionales que operan en DXB se redujo a unas 50 —cerca de la mitad de lo habitual— Griffiths destacó que Emirates ha contribuido significativamente a compensar esta disminución. Además, indicó que varias compañías extranjeras están reanudando gradualmente sus vuelos a Dubái, aunque el retorno de algunas aerolíneas europeas, como British Airways y Air France, depende más de directrices gubernamentales y requisitos de seguro que de problemas operativos en el aeropuerto.
Griffiths subrayó que la demanda de viajes hacia Dubái sigue siendo elevada y expresó confianza en que el aeropuerto recuperará plenamente su capacidad operativa una vez que haya estabilidad en la región.