Dubái construirá el sistema de transporte automatizado más grande del mundo en el Aeropuerto Al Maktoum
22 de agosto de 2026 (11:09 h.)
Con una longitud total de aproximadamente 50 kilómetros y nueve estaciones, el sistema APM promete reducir los tiempos de desplazamiento y mejorar la accesibilidad y eficiencia operativa del complejo
El Aeropuerto Internacional Al Maktoum en el sur de Dubái, contará con el sistema automatizado de transporte de pasajeros (APM, por sus siglas en inglés) más extenso del mundo, como parte de un ambicioso plan para consolidarse como uno de los mayores centros de aviación global. El proyecto, adjudicado a la empresa japonesa Mitsubishi Heavy Industries (MHI), tiene como objetivo optimizar el traslado de pasajeros mediante una red que conectará terminales e instalaciones clave dentro del aeropuerto.
Con una longitud total de aproximadamente 50 kilómetros y nueve estaciones, el sistema APM promete reducir los tiempos de desplazamiento y mejorar la accesibilidad y eficiencia operativa del complejo aeroportuario. En la primera fase, se integrarán 165 vehículos automatizados y un sistema de señalización avanzada, desarrollados y probados por MHI y su filial en Dubái, MHI-MESC. El grupo indio Larsen & Toubro también participará en el proyecto, encargado del diseño y construcción de otros subsistemas.
Está previsto que el sistema esté completamente operativo en diciembre de 2031, en paralelo al desarrollo del aeropuerto, cuya capacidad alcanzará los 260 millones de pasajeros anuales para 2032, reafirmando el liderazgo de Dubái en la conectividad aérea global.
Con una longitud total de aproximadamente 50 kilómetros y nueve estaciones, el sistema APM promete reducir los tiempos de desplazamiento y mejorar la accesibilidad y eficiencia operativa del complejo aeroportuario. En la primera fase, se integrarán 165 vehículos automatizados y un sistema de señalización avanzada, desarrollados y probados por MHI y su filial en Dubái, MHI-MESC. El grupo indio Larsen & Toubro también participará en el proyecto, encargado del diseño y construcción de otros subsistemas.
Está previsto que el sistema esté completamente operativo en diciembre de 2031, en paralelo al desarrollo del aeropuerto, cuya capacidad alcanzará los 260 millones de pasajeros anuales para 2032, reafirmando el liderazgo de Dubái en la conectividad aérea global.