Emiratos exige reapertura incondicional del Estrecho de Ormuz tras cierre impuesto por Irán
10 de abril de 2026 (07:30 h.)
Al Jaber subrayó que aproximadamente 230 buques con petróleo están listos para zarpar, en su mayoría con destino a Asia, y alertó que cada día de cierre provoca retrasos, contracciones en el mercado y alzas en los precios
El ministro de Industria y Tecnología Avanzada de Emiratos Árabes Unidos y director ejecutivo de Adnoc, Sultan Al Jaber, reclamó este jueves la apertura total e incondicional del Estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más estratégicas para el transporte global de petróleo, que permanece cerrado por Irán tras una breve reapertura posterior a un frágil alto el fuego.
Al Jaber condenó en una publicación de LinkedIn las restricciones impuestas por Teherán, que utiliza el paso como “arma”, sometiendo el tránsito a permisos y presiones políticas, lo que calificó como "coerción, no libertad de navegación". Además, advirtió que cerrar el estrecho sentaría un precedente peligroso que afectaría la estabilidad económica mundial y el principio fundamental de libre circulación marítima.
El Estrecho de Ormuz conecta el Golfo Arábigo con el Golfo de Omán y es vital para el suministro del 20% del petróleo y gas natural licuado que se consume a nivel mundial. Desde el inicio del conflicto el 28 de febrero, Irán ha reclamado el control absoluto del paso, amenazando y atacando buques que considera hostiles. Aunque un acuerdo temporal firmado entre Washington y Teherán prometía garantizar el paso seguro, Teherán condiciona ahora su tránsito a la coordinación con sus Fuerzas Armadas.
El titular de Adnoc subrayó que aproximadamente 230 buques con petróleo están listos para zarpar, en su mayoría con destino a Asia, y alertó que cada día de cierre provoca retrasos, contracciones en el mercado y alzas en los precios que afectan a economías e industrias globales. Finalmente, instó a que Irán asuma plena responsabilidad por sus acciones y daños causados.
Al Jaber condenó en una publicación de LinkedIn las restricciones impuestas por Teherán, que utiliza el paso como “arma”, sometiendo el tránsito a permisos y presiones políticas, lo que calificó como "coerción, no libertad de navegación". Además, advirtió que cerrar el estrecho sentaría un precedente peligroso que afectaría la estabilidad económica mundial y el principio fundamental de libre circulación marítima.
El Estrecho de Ormuz conecta el Golfo Arábigo con el Golfo de Omán y es vital para el suministro del 20% del petróleo y gas natural licuado que se consume a nivel mundial. Desde el inicio del conflicto el 28 de febrero, Irán ha reclamado el control absoluto del paso, amenazando y atacando buques que considera hostiles. Aunque un acuerdo temporal firmado entre Washington y Teherán prometía garantizar el paso seguro, Teherán condiciona ahora su tránsito a la coordinación con sus Fuerzas Armadas.
El titular de Adnoc subrayó que aproximadamente 230 buques con petróleo están listos para zarpar, en su mayoría con destino a Asia, y alertó que cada día de cierre provoca retrasos, contracciones en el mercado y alzas en los precios que afectan a economías e industrias globales. Finalmente, instó a que Irán asuma plena responsabilidad por sus acciones y daños causados.