Los trabajos de construcción en el Puente Shindagha se han completado en un 75 por ciento. La nueva infraestructura puede acomodar a 12.000 vehículos por hora por dirección y está programado para abrir en 2021.
El jeque Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, príncipe heredero de Dubai y presidente de su Consejo Ejecutivo, abordó un ferry para revisar el trabajo en curso en el puente.
La gira de inspección que emprendió el jeque Hamdan formó parte de un balance del progreso del Proyecto del Corredor Shindagha en el que se han invertido 5.000 millones de dirhams, uno de los proyectos viales más importantes que está llevando a cabo actualmente la Autoridad de Carreteras y Transporte (RTA). El proyecto se extiende 13 kilómetros desde la calle Sheikh Rashid hasta la calle Al Mina y la calle Al Khaleej hasta la calle Cairo.
Durante la inspección, el jeque Hamdan sostuvo que Dubai implementa proyectos como parte de una ambiciosa estrategia de desarrollo que coloca los intereses de los ciudadanos y la comodidad y felicidad de los residentes y visitantes en la cima de sus prioridades. Esto se hace evidente en las grandes inversiones que el emirato asigna a proyectos de infraestructura que atienden las necesidades de los miembros de la sociedad y la comunidad empresarial, al tiempo que permiten que los establecimientos crezcan y prosperen. Además, señaló que el sector de infraestructura del emirato representa el 46 por ciento del gasto público total en el presupuesto 2020 del emirato.
El Puente Shindagha, una estructura arquitectónica única desarrollada como parte de la tercera fase del Proyecto del Corredor Shindagha, sirve a lugares emblemáticos de Dubai y satisface las necesidades de los mega proyectos de desarrollo en las zonas circundantes como las Islas Deira, Dubai Waterfront, Port Rashid y Dubai Maritime City.
Con 295 metros de longitud, el puente se eleva 15,5 metros sobre el Dubai Creek, lo que permite el paso de embarcaciones de todos los tamaños, y consta de seis carriles en cada sentido, además de un carril de tres metros para peatones y ciclistas. Cuenta con un diseño arquitectónico icónico en forma de símbolo de infinito. La parte superior del arco infinito se eleva 42 metros y se utilizarán aproximadamente 2.400 toneladas de acero en su construcción.
