viernes. 21.06.2024

El Ministerio del Interior de Emiratos Árabes Unidos (MOI) ha publicado sus estadísticas de seguridad vial de 2023, que muestran un ligero aumento de las muertes pero una subida significativa de los accidentes y lesiones. A pesar del repunte, las muertes aún se encuentran cerca del mínimo histórico, lo que apunta hacia una tendencia positiva a largo plazo en la seguridad vial.

Los últimos datos revelaron un panorama mixto, con 352 muertes en carretera en 2023, un aumento del 3% con respecto a 2022, pero aún una disminución del ocho por ciento en comparación con 2021.

Pero el panorama a largo plazo pinta positivo, ya que la última vez que Emiratos Árabes informó de más de 1.000 muertes en accidentes de tránsito (1.072) fue en 2008, con una caída del 67% de los fallecidos en accidentes de tránsito en los últimos 15 años.

Sin embargo, las lesiones en 2023 aumentaron un 10% con respecto a 2022, con 5.568 personas heridas en incidentes viales. Hubo un aumento de 11 accidentes graves, totalizando 4.391 en 2023.

Factores de riesgo clave

Según el informe, el 70% de las muertes y el 64% de los heridos estuvieron relacionados con cinco violaciones críticas; conducción distraída, desviación repentina, seguir demasiado cerca al vehículo de delante, negligencia y falta de atención, y falta de disciplina en el carril.

Una tendencia observada en el informe es la vulnerabilidad de los conductores jóvenes, especialmente los de entre 19 y 29 años, que representaron el 38% de las muertes y el 36% de las lesiones. Además, los nuevos conductores con licencias de menos de un año fueron responsables del 15% de los accidentes graves.

Aproximadamente dos tercios (69%) de los accidentes fatales involucraron a vehículos ligeros, mientras que el 12% involucraron a motociclistas y el 4% a usuarios de micromovilidad (bicicletas, bicicletas eléctricas, scooters).

Accidentes por emirato

Abu Dhabi registró el mayor número de muertes, representando el 38% del total. Dubai registró el mayor número de heridos, contribuyendo al 47% de la cifra total.

El fundador y director general de RoadSafetyUAE, Thomas Edelmann, comentó los datos: "el indicador más sólido en seguridad vial es el número de muertes, y como este número ronda el 'mínimo histórico', es una noticia maravillosa. Sin embargo, el aumento de accidentes y lesiones es alarmante, lo que justifica la necesidad de seguir centrándose en la seguridad vial”.

Tiempo y condiciones de los accidentes

El informe también destacó que el 98% de los accidentes ocurrieron en buenas condiciones climáticas y carreteras despejadas, enfatizando que el mal comportamiento de conducción, más que los factores ambientales, es la causa principal de los incidentes.

"Esto no deja excusas a los usuarios de la vía y debemos ver un comportamiento más consciente y cuidadoso en las carreteras", afirmó Edelmann.

El horario de la tarde fue identificado como el más peligroso, ya que el 43% de los accidentes ocurrieron durante esas horas.

Calles más peligrosas

El informe también identificó las calles en las que se produjeron más accidentes de tráfico. Entre ellas se encontraban la calle Sheikh Mohammed bin Zayed, la Emirates Road por Dubai y la carretera Abu Dhabi-Al Ain.

Edelmann subrayó que se necesitan mayores esfuerzos para mejorar la seguridad vial, particularmente a través de la educación y una aplicación más estricta de las leyes de tránsito, y dijo que se necesita un fuerte impulso de iniciativas dirigidas a conductores jóvenes, motociclistas y usuarios de dispositivos de micromovilidad como bicicletas eléctricas y scooters, que están desproporcionadamente representados en las estadísticas de accidentes.

Las muertes por accidentes de tráfico en Emiratos se acercan a su nivel histórico más bajo