Etihad Rail anunció este jueves la llegada de los primeros lotes de la nueva flota de trenes y locomotoras de última generación. La flota ha sido diseñada específicamente para soportar altas temperaturas y niveles de humedad en Emiratos Árabes Unidos y la región del Golfo para garantizar el rendimiento y eficiencia del sistema de transporte.
حققت شركة الاتحاد للقطارات إنجازاً رئيسياً جديداً تمثل بوصول الدفعات الأولى من القاطرات والعربات من أسطول الشركة الجديد والمتطور. pic.twitter.com/PhXjJIB5yJ
— Etihad Rail (@Etihad_Rail) August 18, 2022
Los nuevos vagones, que están equipados con los últimos sistemas de frenado, señalización, control, comunicación y seguridad, brindan la mayor capacidad para transportar mercancías como productos petroquímicos, acero bruto, cemento, materiales de construcción, industrial y residuos domésticos, aluminio o alimentos. Esto ayudará a reducir los costes de transporte en un 30% y la congestión vial causada por los camiones.
Un vídeo emitido por el desarrollador y operador de la red ferroviaria nacional señaló que aumentará la capacidad de la Red Ferroviaria Nacional de EAU a más de 60 millones de toneladas de mercancías por año y también reducirá las emisiones de dióxido de carbono en un 70-80%.
Cada una de las nuevas locomotoras diésel y eléctricas de la flota proporciona 4.600 BHP, lo que la convierte en uno de los motores más potentes de Oriente Medio. Las locomotoras están equipadas con las últimas innovaciones de filtración, como el sistema de filtración de arena pulsada para una alta eficacia y eficiencia en las regiones desérticas. La compañía ha aumentado el tamaño de sus vagones, con la nueva flota que pretende albergar más de 1.000 vagones polivalentes, tres veces su flota actual.
Etihad Rail tiene como objetivo establecer una nueva hoja de ruta del transporte de mercancías y pasajeros por tren en todo el país. Las nuevas locomotoras de Etihad Rail están equipadas con tecnologías avanzadas como el Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS) Nivel 2, que es el sistema de señalización más avanzado de su tipo, por seguridad y confiabilidad.
Etihad Rail declaró que cada locomotora puede tirar de 100 vagones, equivalente a la capacidad de 300 camiones, mientras que el volumen de mercancías transportadas por estos trenes es equivalente a 5.600 viajes diarios de camiones. La entidad aumentará su flota de locomotoras de carga pesada a 45, lo que equivale a seis veces su flota actual.
La entidad se ha asociado con Progress Rail, una empresa estadounidense, para manejar la fabricación y el suministro de las nuevas locomotoras diésel con motor eléctrico. Mientras que el Grupo CRRC de China se encargará de la fabricación y el suministro de vagones.
Una vez completada y operativa, Mohammed Al Marzouqi, director ejecutivo del sector de relaciones ferroviarias de Etihad Rail, dijo que la red revitalizará e impulsará el crecimiento económico, particularmente durante los próximos 50 años.
Por su parte, Marty Haycraft, presidente y director ejecutivo de Progress Rail, dijo que las locomotoras diésel-eléctricas cumplen con los más altos estándares globales.
