Prevén que la reducción de tráfico en Emiratos en vacaciones escolares podría mantenerse todo el año
13 de julio de 2026 (09:06 h.)
La Autoridad de Carreteras y Transporte de Dubái (RTA, por sus siglas en inglés) ya experimenta con modelos innovadores, incluido un programa piloto de transporte escolar compartido
La significativa mejora en la fluidez del tráfico en Emiratos Árabes Unidos (EAU) durante las vacaciones escolares podría extenderse más allá del verano si se implementan ajustes en los horarios laborales y medidas de transporte compartido, según expertos en movilidad y recursos humanos.
Cada verano, la disminución de desplazamientos escolares aligera considerablemente la congestión vial matutina. Para el director de STS Group, Steve Burnell, esto pone de manifiesto que el problema radica más en la organización de los horarios que en el volumen total de vehículos.
“Con medidas como horarios escalonados en oficinas, mayor flexibilidad laboral y un uso más amplio de autobuses escolares, podríamos optimizar la red vial sin necesidad de construir infraestructura adicional”, afirmó Burnell al diario Khaleej Times. Según un estudio previo del Gobierno de Dubái, un margen flexible de dos horas para iniciar la jornada laboral podría reducir los tiempos de viaje matutinos en un 30%.
La Autoridad de Carreteras y Transporte (RTA, por sus siglas en inglés) ya experimenta con modelos innovadores, incluido un programa piloto de transporte escolar compartido con vehículos todoterreno, diseñado para recortar desplazamientos individuales y emisiones de carbono.
Por su parte, el fundador de RoadSafetyUAE, Thomas Edelmann, señaló que aunque los desplazamientos escolares contribuyen significativamente a la congestión, no son el único factor. Subrayó que la capacidad de transporte compartido, incluidos los autobuses escolares, podría reducir de forma efectiva el tráfico. Un solo autobús escolar, según datos de la RTA, puede retirar hasta 50 coches particulares de circulación.
A medida que más empresas adoptan prácticas de "flexibilidad estructurada" tras la pandemia, sectores como tecnología, finanzas y servicios profesionales lideran la transición hacia horarios laborales más adaptados. Sin embargo, los expertos advierten que no todos los sectores son aptos para esta modalidad, subrayando la importancia de un liderazgo eficaz y la inversión en herramientas digitales de colaboración.
De aplicar correctamente estas estrategias, EAU podría experimentar una mejora sostenible en la movilidad, beneficiando tanto a los ciudadanos como al medio ambiente.
Cada verano, la disminución de desplazamientos escolares aligera considerablemente la congestión vial matutina. Para el director de STS Group, Steve Burnell, esto pone de manifiesto que el problema radica más en la organización de los horarios que en el volumen total de vehículos.
“Con medidas como horarios escalonados en oficinas, mayor flexibilidad laboral y un uso más amplio de autobuses escolares, podríamos optimizar la red vial sin necesidad de construir infraestructura adicional”, afirmó Burnell al diario Khaleej Times. Según un estudio previo del Gobierno de Dubái, un margen flexible de dos horas para iniciar la jornada laboral podría reducir los tiempos de viaje matutinos en un 30%.
La Autoridad de Carreteras y Transporte (RTA, por sus siglas en inglés) ya experimenta con modelos innovadores, incluido un programa piloto de transporte escolar compartido con vehículos todoterreno, diseñado para recortar desplazamientos individuales y emisiones de carbono.
Por su parte, el fundador de RoadSafetyUAE, Thomas Edelmann, señaló que aunque los desplazamientos escolares contribuyen significativamente a la congestión, no son el único factor. Subrayó que la capacidad de transporte compartido, incluidos los autobuses escolares, podría reducir de forma efectiva el tráfico. Un solo autobús escolar, según datos de la RTA, puede retirar hasta 50 coches particulares de circulación.
A medida que más empresas adoptan prácticas de "flexibilidad estructurada" tras la pandemia, sectores como tecnología, finanzas y servicios profesionales lideran la transición hacia horarios laborales más adaptados. Sin embargo, los expertos advierten que no todos los sectores son aptos para esta modalidad, subrayando la importancia de un liderazgo eficaz y la inversión en herramientas digitales de colaboración.
De aplicar correctamente estas estrategias, EAU podría experimentar una mejora sostenible en la movilidad, beneficiando tanto a los ciudadanos como al medio ambiente.