jueves 2/12/21

El primer puente ferroviario marítimo de Emiratos, completado al 50%

La infraestructura ha superado con éxito los desafíos climáticos y ambientales
Una captura de pantalla del vídeo difundido del puente ferroviario. (WAM)
Una captura de pantalla del vídeo difundido del puente ferroviario. (WAM)

Etihad Rail, el desarrollador y operador de la Red Nacional de Ferrocarriles de Emiratos Árabes Unidos, ha anunciado la finalización del 50 por ciento de las obras de construcción del puente ferroviario marino, como parte del bloque B de la Etapa Dos de la Red Nacional de Ferrocarriles emiratíes. El puente ferroviario marino se extiende a lo largo de un kilómetro y conecta el Puerto de Khalifa con la red ferroviaria nacional.

El puente jugará un papel importante en la mejora del transporte de mercancías en la región, reduciendo los costes de flete y comercio. Etihad Rail va a establecer una red ferroviaria en Emiratos que conecta los principales puertos con centros de fabricación y áreas residenciales en todo el país, y contribuye a reducir las emisiones de carbono y preservar el medio ambiente mediante la reducción de los viajes en camión.

Segín informó la agencia estatal de noticias de Emiratos, WAM, la construcción del primer puente marino en la Red Nacional de Ferrocarriles de EAU requirió 18.300 m3 de hormigón armado y 4.117 toneladas de acero. El puente será paralelo a otro vial existente, que se extiende por la misma longitud y conecta el continente de Abu Dhabi con el área de la terminal de contenedores en alta mar.

La construcción del puente marino se está implementando de acuerdo con los más altos estándares ambientales, donde Etihad Rail trabaja para garantizar el flujo de agua, que es un factor importante para preservar los arrecifes de coral que rodean el puente.

La empresa continúa las obras de construcción del puente y ha superado con éxito los desafíos climáticos y ambientales que presenta la naturaleza de la topografía del terreno. Estos desafíos incluyen cambios de marea, cambios en la velocidad y dirección del viento, así como altas temperaturas y humedad.

Recientemente, Etihad Rail ha anunciado la finalización de las obras de construcción del Paquete A de la Etapa Dos, que se extiende a lo largo de 139 km, y su conexión a través de Al Ghuwaifat en la frontera de Arabia Saudita con la Etapa Uno, que se extiende por 264 km desde Habshan hasta Al Ruwais. Este importante paso acerca a la compañía a completar la Red Nacional de Ferrocarriles de EAU.

El primer puente ferroviario marítimo de Emiratos, completado al 50%
Comentarios