martes. 23.04.2024

El fin de semana de tres días y varios proyectos innovadores en el emirato de Sharjah han mejorado el equilibrio entre el trabajo y la vida personal para muchos, pero los residentes creen que tener un metro y una mejor conectividad resolvería, en gran medida, los problemas de tráfico a los que se enfrentan.

A principios de esta semana , el jeque Sultan bin Muhammad Al Qasimi, el gobernante de Sharjah, instó a los residentes de Sharjah a participar en un censo de toda la ciudad, que abra el camino a más proyectos de desarrollo.

El diario The National preguntó a los residentes qué proyectos les gustaría tener en el emirato y la respuesta fue que una línea de metro que conecte el emirato con Dubai sería beneficiosa.  Un sistema de transporte público eficiente, seguro y rentable, la sustitución de rotondas por puentes, la construcción de hospitales en áreas alejadas y la apertura de colegios fuera de las zonas escolares populares son algunas de las solicitudes.

“Un metro en Sharjah no solo reducirá la congestión del tráfico y terminará con el viaje de horas desde y hacia el emirato, sino que también ayudará a proteger el medio ambiente”, dijo Abdulrahman Saeed, de 33 años, de Sudán. “También significa más tiempo con la familia y empleados bien descansados, que sin duda serán más productivos”.

Yaqoob Al Hammadi, un experto en educación jubilado, estuvo de acuerdo con Abdulrahman en que el metro era quizás la mejor opción para resolver los problemas de tráfico en la ciudad y hacia y desde Dubai. “Es fundamental que Sharjah introduzca un tren o un metro”.

Otro proyecto importante que la gente quiere ver implementado es reubicar las escuelas. “Varios colegios están en la misma zona y esto es algo que debe analizarse”, dijo Al Hammad.

Cada día, cientos de padres recogen a sus hijos a la misma hora y en el mismo lugar, lo que genera atascos que afectan a los distritos cercanos. “Solía ​​enviar a mis hijos a la escuela una hora antes y recogerlos una hora más tarde para evitar atascos de tráfico alrededor del complejo escolar”, contó Al Hammad.

Yousif Saleem, de 50 años, padre jordano de dos hijos, dedica entre tres y cuatro horas a la escuela todos los días. “Mis hijos van a la escuela privada Rosary en el área de Muwaileh, que alberga al menos 20 escuelas”, incidió. “¿Puede imaginar la cantidad de coches en esa calle durante las horas de llegada y recogida?”

El emiratí Khaled Mohammed, de 48 años, cree que las áreas más alejadas como Dibba Al Hisn y Kalba necesitan mejores servicios. “Estamos hablando de escuelas, hospitales, mejores carreteras y centros comerciales para brindar a las personas que viven en estas áreas todos los servicios que necesitan”. “Incluso en la ciudad, varios caminos internos aún no están pavimentados”, concluyó.

Los residentes de Sharjah solicitan el Metro a Dubai
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