Airbus pide “detener inmediatamente” vuelos de aviones A320
29 de noviembre de 2025 (11:02 h.)
El fabricante europeo ha reconocido que estas recomendaciones provocarán "trastornos operativos" para los pasajeros y ha pedido disculpas por las inconveniencias causadas
El fabricante aeronáutico europeo Airbus solicitó hoy la "suspensión inmediata" de los vuelos de aproximadamente 6.000 de sus aviones A320, debido a un fallo en el programa de control de vuelo que podría ser vulnerable a radiaciones solares. La advertencia se emitió tras un incidente técnico ocurrido a finales de octubre en Estados Unidos, donde un Airbus A320 de JetBlue experimentó un problema de control en vuelo, lo que llevó a una investigación sobre la seguridad del sistema ELAC (Elevator and Aileron Computer).
Según la compañía, el incidente demostró que las radiaciones solares intensas pueden alterar datos críticos para el funcionamiento de los comandos de vuelo, afectando a más de la mitad de su modelo más vendido. Para la mayoría de las aeronaves, el cambio de software será rápido, tomando "unas horas", aunque se estima que alrededor de 1.000 aviones requerirán un reemplazo del hardware, lo que podría demorar semanas.
Airbus ha reconocido que estas recomendaciones provocarán "trastornos operativos" para los pasajeros y ha pedido disculpas por las inconveniencias causadas, asegurando que la seguridad sigue siendo su prioridad. Las aerolíneas ya han comenzado a reaccionar: Avianca advirtió de impactos significativos en sus operaciones en los próximos diez días, mientras Iberia trabaja en adaptaciones necesarias para evitar interrupciones. British Airways, en cambio, mencionó que solamente tres de sus aeronaves necesitarán cambios en sus sistemas.
El A320, lanzado en 1988, es reconocido como el avión más vendido del mundo, superando recientemente a su competidor Boeing 737, que ha estado en servicio desde 1968. Hasta septiembre, Airbus había entregado 12.257 unidades de este modelo, consolidando su liderazgo en la industria aeronáutica.
Según la compañía, el incidente demostró que las radiaciones solares intensas pueden alterar datos críticos para el funcionamiento de los comandos de vuelo, afectando a más de la mitad de su modelo más vendido. Para la mayoría de las aeronaves, el cambio de software será rápido, tomando "unas horas", aunque se estima que alrededor de 1.000 aviones requerirán un reemplazo del hardware, lo que podría demorar semanas.
Airbus ha reconocido que estas recomendaciones provocarán "trastornos operativos" para los pasajeros y ha pedido disculpas por las inconveniencias causadas, asegurando que la seguridad sigue siendo su prioridad. Las aerolíneas ya han comenzado a reaccionar: Avianca advirtió de impactos significativos en sus operaciones en los próximos diez días, mientras Iberia trabaja en adaptaciones necesarias para evitar interrupciones. British Airways, en cambio, mencionó que solamente tres de sus aeronaves necesitarán cambios en sus sistemas.
El A320, lanzado en 1988, es reconocido como el avión más vendido del mundo, superando recientemente a su competidor Boeing 737, que ha estado en servicio desde 1968. Hasta septiembre, Airbus había entregado 12.257 unidades de este modelo, consolidando su liderazgo en la industria aeronáutica.