viernes. 29.03.2024

El espacio aéreo saudí se ha convertido en una de las zonas potencialmente más peligrosas para volar en el mundo, con una tasa de riesgo de accidentes que supera siete veces el promedio mundial.

Hay un promedio de 20 sucesos al borde del accidente en pleno vuelo cerca del espacio aéreo saudita cada año, en comparación con el dato de uno a tres que suceden en todo el mundo, según manifestó una fuente de la Autoridad General del reino de Aviación Civil (GACA) al periódico Makkah Daily este lunes en un intento por llamar la atención del gobierno para abordar con urgencia la cuestión del control del tráfico aéreo.

"Un sistema de alerta que detecta cuando los aviones están cerca unos de otros no ha estado funcionando los últimos cuatro años", aseguró la fuente.

Al mismo tiempo, el número de controladores de tránsito aéreo ha disminuido, mientras que el número de vuelos ha aumentado. Controladores aéreos asistentes estaban todavía por ser nombrados a pesar de un fallo de la GACA en 2009.

El espacio de tráfico aéreo ha sido un tema de preocupación en todos los países del CCG durante años, con los jefes de la aviación llamando repetidamente a las autoridades a trabajar juntos para aliviar el problema, que estaba causando problemas de congestión y seguridad.

El jefe de los Aeropuertos de Dubai, Paul Griffiths, manifestó a la revista Arabian Business el año pasado que este tema es el problema más grande al que se enfrenta la industria aérea y podría ahogar el floreciente crecimiento de la aviación de la región.

La noticia llega pocos días después de la publicación de los aeropuertos de Arabia Saudí como los peores de Medio Oriente en una encuesta en línea.

Tres aeropuertos saudíes fueron incluidos en el top cinco peores de la región, según observaron los lectores de la página web canadiense sleepinginairports.net .

El aeropuerto internacional Rey Abdulaziz de Jeddah fue el peor considerado. Los aeropuertos Internacional Rey Fahd de Dammam y Rey Khalid de Riyadh se clasificaron cuarto y quinto, respectivamente.

El aeropuerto internacional de Saná en la capital de Yemen fue votado en segundo lugar, seguido por el Aeropuerto Internacional de Damasco, en Siria.

Por el contrario, los aeropuertos clasificado como mejores en la región fueron Dubai Internacional, Hamad Doha International, Abu Dhabi International, Muscat International y Tel Aviv Ben Gurion International.

El espacio aéreo saudí, entre los más peligrosos del mundo
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