El piloto del vuelo MH370 estaba consternado por la decisión de su esposa a abandonar la casa familiar y podría haber tomado el avión para un "último viaje de placer" antes de que se estrellara en el océano matando a las 239 personas que iban a bordo, según manifestó un antiguo amigo del piloto.
El amigo, quien también es piloto, declaró que el capitán Zaharie Ahmad Shah había quedado hundido por sus problemas familiares, y no parecía estar en el estado de ánimo idóneo para trabajar. El amigo también explicó que era "muy posible que ni los pasajeros ni la tripulación supieran lo que estaba ocurriendo hasta que ya fue demasiado tarde".
En declaraciones al periódico The New Zealand Herald, el amigo manifestó: "Zaharie es uno de los mejores pilotos que conozco y yo no soy ningún experto médico ni psiquiatra, pero con todo lo que estaba sucediendo en su vida actualmente, su estado mental no era el adecuado para volar".
Aunque su trayectoria profesional parecía impecable, el amigo comentó que la vida personal del piloto estaba muy influenciada por las relaciones sentimentales y que su matrimonio se estaba desmoronando, y aunque Zaharie mantenía vínculos estrechos con otra mujer, estaba siendo sobrepasado por la decisión de su esposa a abandonarle.
El piloto podría haber visto su vuelo MH370 como una oportunidad para probar las maniobras de alto riesgo que entrenaba en su simulador de vuelo.
Ésta sería la respuesta a los informes que indican que el fatídico vuelo subió entre 43.000 y 45.000 pies, poco después de la última comunicación de voz con la cabina del avión.
Una fuente de la industria de la aviación expresó al diario MailOnline que volar a esa altitud durante 23 minutos antes de descender, haría agotar el oxígeno en 12 minutos y dejaría a todos los pasajeros inconscientes.
Un criminólogo de Nueva Zelanda ha salido en apoyo de la teoría de que el capitán de la aeronave de Malaysia Airlines desaparecida está involucrado posiblemente en una misión suicida.
El profesor de la Universidad de Canterbury, Greg Newbold, experto en conferencias sobre el terrorismo, informó que la única persona que podría haber cambiado el plan de vuelo computarizado de MH370 y apagar toda la electrónica era alguien con una gran experiencia.
Esa persona, reconoció el profesor, sólo pudo haber sido el piloto, el capitán Zaharie Ahmad Shah, un hombre con una experiencia de vuelo de 30 años.
Su copiloto en el vuelo del 8 de marzo, Fariq Abdul Hamid de 27 años, era bastante inexperto, ese era sólo su sexto vuelo en la cabina del piloto.
"Sabemos que después de cambiar de rumbo, el avión voló brevemente por encima del límite máximo Si el piloto entonces había despresurizado la aeronave, los pasajeros y la tripulación -. Incluyendo el piloto - habrían perdido el conocimiento en pocos minutos", informó el profesor Newbold.
A partir de aquí, el plan de vuelo re-computarizado habría permitido que el avión vuele a una altitud y rumbo predeterminado hasta que finalmente se quedó sin combustible y se estrelló.
Si todo esto es correcto, eso explicaría por qué los pasajeros a bordo estaban inconscientes y no pudieron dar la voz de alarma con los teléfonos móviles.
En la foto aparecen el piloto del vuelo desaparecido y su familia.
