¿Aerolíneas y aeropuertos disponen de reservas de queroseno para garantizar los vuelos?

La industria de la aviación atraviesa un momento problemático derivado del aumento en el precio del combustible. No se trata de una escasez de queroseno ni de falta de abastecimiento en aeropuertos, sino de una presión creciente sobre el sistema debido a la inestabilidad política en rutas petroleras clave, como el estrecho de Ormuz, que transporta cerca del 20% del petróleo y gas natural mundial.

Este contexto ha disparado los costos del combustible, poniendo en riesgo la rentabilidad de numerosas rutas aéreas en Europa. Aunque las aerolíneas y aeropuertos disponen de reservas para garantizar operaciones, algunas compañías ya han iniciado ajustes: cancelaciones, recortes de rutas menos rentables y cambios en la programación.

Por ejemplo, Lufthansa anunció la cancelación de hasta 20.000 vuelos hasta otoño y Scandinavian Airlines cerca de 1.000 durante la primavera. Este fenómeno no implica falta de combustible, sino una “selección natural” de vuelos rentables en un escenario de altos costos.

Para los viajeros, esto puede significar menos frecuencias o tarifas elevadas en temporada alta. No obstante, quienes sufran cancelaciones tienen derecho a reembolso completo o vuelos alternativos según la normativa vigente.