Este domingo se han activado las dos nuevas puertas Salik en Dubai (en Business Bay Crossing en Al Khail Road y en Al Safa South en Sheikh Zayed Road), lo que elevará a diez el número de peajes en el emirato.
Anunciadas por la Autoridad de Carreteras y Transporte (RTA) en enero, las puertas cobrarán la tarifa estándar de cuatro dirhams cada vez que un vehículo las cruce y tendrán como objetivo reducir la congestión del tráfico entre un 12 y un 15% en el área de Business Bay y en un 15 por ciento en el área de Al Safa.
La puerta sur de Al Safa estará conectada con la antigua puerta norte del mismo nombre y, al igual que las puertas de Al Mamzar, solo se cobrará un pago único a quienes crucen ambas puertas en una hora.
Es la primera vez que las puertas de Salik funcionan con energía solar, apoyando la "agenda de crecimiento sostenible" y su "compromiso con la energía verde", según la RTA.
En una serie de publicaciones en las redes sociales, Salik dijo que las nuevas puertas mejorarán la accesibilidad a áreas como Jumeirah, el centro de Dubai, el Gran Canal de Agua y Al Safa, entre otras.
El sistema Salik se introdujo en 2007 para aliviar la congestión del tráfico, aumentar los ingresos estatales y alentar a los residentes a utilizar el transporte público. Las dos primeras puertas se construyeron en Gharoud y Al Barsha, y un año después se añadieron las puertas de los puentes Safa y Maktoum. En 2013, se introdujeron tres puertas en el túnel del aeropuerto y dos en Al Mamzar, una al sur y otra al norte. En 2018, se inauguró la puerta Jebel Ali.
Las etiquetas adhesivas se pueden comprar por Internet o en gasolineras y se recargan online o mediante tarjetas de prepago.
