La aerolínea Emirates de Dubai está en conversaciones con Airbus para recibir los pedidos de avión de fuselaje ancho A350 a un ritmo más rápido en medio de continuos retrasos con el programa 777X de Boeing.
La compañía solicitará hasta dos aviones al mes, con las primeras entregas a partir del verano de 2024, dijo Tim Clark, presidente de Emirates , en una mesa redonda de medios en Doha la semana pasada.
"Estamos hablando con Airbus sobre la modificación de la entrega, por lo que probablemente obtendremos hasta dos aeronaves por mes, tenemos 50 por venir, así que estamos tratando de tener todos los aviones en dos años”, dijo en la reunión general anual de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo.
Respecto a los problemas que ha presentado el avión sobre la degradación de la superficie de fibra de carbono en Qatar y otras aerolíneas, comentó que Airbus admitió el problema, pero que no es de seguridad, por lo que se han tenido reuniones con el fabricante en donde se ha dado a conocer el trabajo para solucionarlo.
La aerolínea había realizado un pedido de 50 aviones A350 -900 XWB por valor de 16.000 millones de dólares a precios de catálogo en el Dubai Airshow de 2019. La entrega estaba prevista para mayo de 2023 y hasta 2028.
Clark también señaló que Emirates tiene una fecha de entrega tentativa de julio de 2025 para recibir el primero de sus aviones de fuselaje ancho Boeing 777X, que se ha retrasado mucho, con alas y motores nuevos. El 777X , del cual el 777-8 y el 777-9 son variantes, ha estado en desarrollo desde 2013 y se esperaba que fuera lanzado en junio de 2020.
Asimismo, Clark explicó que los motores de General Electric aún no han sido objeto de escrutinio por parte de Emirates, y mucho menos el programa de pruebas de vuelo.
