Los Eurofighter del Ala 14 españoles han finalizado la primera participación española en el ejercicio internacional Desert Flag, celebrado en Emiratos Árabes Unidos (EAU) y ya se encuentran de regreso en la Base Aérea de Los Llanos de Albacete, este vuelo de regreso ha sido el más largo realizado hasta la fecha por los Eurofighter españoles.
Tras tres semanas de ejercicio, más otra para completar los despliegues y repliegues, el destacamento aéreo del Ejército del Aire y del Espacio, formado por casi 100 personas, principalmente del Ala 14 de Albacete, y en menor número del Centro Logístico de Armamento y Experimentación (CLAEX) y del Segundo Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (SEADA), vuelve a sus respectivas bases de origen en España, apoyados por los medios de transporte del Ala 31 y del 45 Grupo.
El Ejército del Aire recoge en su página web que han sido casi 200 horas de vuelo y más de 70 salidas en unas 30 misiones en las que han participado, además de los cazas, controladores aéreos, helicópteros, sistemas antiaéreos y fuerzas terrestres, no solo de la nación anfitriona sino también de Alemania, Australia, Corea del Sur, Estados Unidos, Francia, India, Arabia Saudí y España”.
Los Eurofighter del #Ala14 vuelven a casa tras participar en el ejercicio internacional Desert Flag, celebrado en Emiratos Árabes Unidos (EAU) 🫡✈️
— Ejército del Aire y del Espacio (@EjercitoAire) March 23, 2023
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Cada día se ha ejecutado una misión principal muy compleja para adiestramiento en el empleo de grandes paquetes de aviones, con la participación simultánea de casi todos los medios del ejercicio: más de 26 cazas, aviones cisterna, de alerta temprana, de inteligencia de señales y electro-óptica, de transporte, helicópteros de ataque y de transporte. Aparte de la misión principal también se han realizado a diario otras más reducidas en lo que a medios se refiere, dedicadas al adiestramiento en tareas específicas, como los combates aire-aire, visual y radar, y el apoyo aéreo cercano.
Desde la Institución castrense argumentan también que “tanto la distancia de despliegue como el clima han sido retos adicionales, superados satisfactoriamente. En este sentido, hay que destacar como hitos que el vuelo de ida a Emiratos desde España se realizó íntegramente con medios orgánicos del Ejército del Aire y del Espacio y el vuelo de regreso ha sido el más largo realizado hasta la fecha por los Eurofighter españoles. Se han superado las 8 horas y media de vuelo sin escala en tierra”.
Para concluir, desde el Ejército del Aire indican que “la participación de las Fuerzas Armadas españolas en este tipo de ejercicios es una gran oportunidad, no solo por la sinergia de reunir tantos y tan variados medios que proporcionan un plus de adiestramiento avanzado y realista, sino también por la ocasión de estrechar lazos con países aliados y amigos”.
