9 de febrero de 2026, 9:00
Talgo, la compañía española líder en diseño y fabricación de vehículos ferroviarios ligeros de alta velocidad, ha obtenido el contrato para la fabricación y mantenimiento de 20 nuevos trenes de alta velocidad destinados a Saudi Arabia Railways (SAR). Esta adjudicación se enmarca en la línea que conecta las ciudades de Meca, Medina y Yeda, y representa un valor de 1.332 millones de euros, lo que eleva la cartera de Talgo a aproximadamente 6.000 millones de euros.
Los nuevos trenes, que se suman a los 35 previamente entregados en 2018, han demostrado su fiabilidad operando en el desierto, siendo su mantenimiento también gestionado por Talgo. La nueva adjudicación fue realizada por el Ministerio de Transportes y el Ministerio de Finanzas de Arabia Saudí mediante el Consorcio Español Alta Velocidad Meca Medina (CEAVMM), que está encargado de la Fase II del proyecto “Haramain High Speed Railway”.
Cada uno de los 20 nuevos trenes contará con dos locomotoras y 13 coches, ofreciendo una capacidad total de 417 plazas distribuidas en dos clases, además de espacios específicos para la restauración y la accesibilidad de pasajeros con movilidad reducida. Este pedido responde a la creciente demanda de servicios de transporte de viajeros en el país, donde la flota actual ya realiza más de 100 servicios diarios, cifra que se eleva a 140 durante la temporada del Hajj.
La línea Haramain, que extiende 450 kilómetros, se opera bajo estándares similares a los de la red ferroviaria de alta velocidad española, alcanzando una velocidad máxima comercial de 300 km/h. Talgo será responsable del mantenimiento de la flota ampliada hasta 2033, con la opción de prorrogar el contrato hasta 2038.
Los nuevos trenes, que se suman a los 35 previamente entregados en 2018, han demostrado su fiabilidad operando en el desierto, siendo su mantenimiento también gestionado por Talgo. La nueva adjudicación fue realizada por el Ministerio de Transportes y el Ministerio de Finanzas de Arabia Saudí mediante el Consorcio Español Alta Velocidad Meca Medina (CEAVMM), que está encargado de la Fase II del proyecto “Haramain High Speed Railway”.
Cada uno de los 20 nuevos trenes contará con dos locomotoras y 13 coches, ofreciendo una capacidad total de 417 plazas distribuidas en dos clases, además de espacios específicos para la restauración y la accesibilidad de pasajeros con movilidad reducida. Este pedido responde a la creciente demanda de servicios de transporte de viajeros en el país, donde la flota actual ya realiza más de 100 servicios diarios, cifra que se eleva a 140 durante la temporada del Hajj.
La línea Haramain, que extiende 450 kilómetros, se opera bajo estándares similares a los de la red ferroviaria de alta velocidad española, alcanzando una velocidad máxima comercial de 300 km/h. Talgo será responsable del mantenimiento de la flota ampliada hasta 2033, con la opción de prorrogar el contrato hasta 2038.
