(Texto: WAM) El comercio total no petrolero de los Emiratos Árabes Unidos (incluido el comercio no petrolero directo de comercio y zona franca) aumentó a 794,3 mil millones de dírhams (unos 216,2 mil millones de dólares) en el primer semestre de 2014, según datos estadísticos preliminares de la Autoridad Federal de Aduanas (FCA, por sus siglas en inglés).
El comercio no petrolero directo total ha alcanzado 524,7 mil millones de dírhams (unos 142,8 mil millones de dólares) mientras que el total zona libre comercio ascendió a 269,6 mil millones de dirhams (unos 73,3 mil millones de dólares) durante el mismo periodo.
Los datos preliminares de la FCA también mostraron un aumento en el comercio total de zona franca en los Emiratos Árabes Unidos en términos de valor en un 7 por ciento a 269,6 mil millones de dírhams en el primer semestre del 2014, en comparación con 250,9 mil millones de dírhams (unos 78,3 mil millones de dólares (en el primer semestre del 2013.
La participación en las importaciones del comercio total zona libre alcanzó 152 mil millones de dírhams (unos 41,3 mil millones de dólares) en el primer semestre, en comparación con 137,6 mil millones de dírhams (unos 37,4 mil millones de dólares) en el primer semestre del año anterior, es decir, un aumento del 10 por ciento, mientras que el valor de las exportaciones ascendió a 11,3 mil millones de dírhams (unos 3 mil millones de dólares), y el valor de las reexportaciones ascendió a 106,3 mil millones de dírhams (unos 28,9 mil millones de dólares), es decir, un aumento del 5 por ciento del mismo período del año anterior.
La FCA dijo en un comunicado de prensa este martes que la zona libre comercio en los Emiratos Árabes Unidos ha sido testigo de crecimiento durante los últimos años como consecuencia de la política comercial flexible del país y las diversas instalaciones proporcionadas por el país para atraer a grandes empresas de todo el mundo para establecer fábricas en las zonas francas emiratíes. Señaló que la ubicación geográfica hizo del país arábigo un centro comercial que une Oriente y Occidente y contribuyó a facilitar el movimiento del comercio internacional y el movimiento de capitales para el establecimiento de grandes proyectos de inversión en las zonas francas y beneficiarse de los privilegios e instalaciones ofrecidas.
El volumen total de la zona libre comercio durante el período, en términos de peso, fue de 16 millones de toneladas, es decir, un aumento del 27 por ciento en comparación con el mismo periodo del año anterior. Asimismo, 11,2 millones de toneladas de los 16 millones de toneladas fueron las importaciones, 1,1 millones de toneladas fueron las exportaciones y 3,7 millones de toneladas fueron las reexportaciones.
La FCA, dijo que el peso promedio diario de los envíos de las zonas francas de los Emiratos Árabes Unidos manejados por los puertos de diferentes aduanas alcanzó cerca de 67 mil toneladas por día, en base a las horas de trabajo oficial (8 horas al día, 5 días por semana), con un promedio de 8,3 mil toneladas por hora.
En relación con el mapa de los socios comerciales de los Emiratos en el campo de la zona de libre comercio, el comunicado señaló que la estructura regional de los socios comerciales en el ámbito del comercio no petrolero era estable, en cuanto a la clasificación en relación con las cuotas de las regiones, es decir, Asia, Australia y la región de las Islas del Pacífico mantuvieron la primera posición entre los socios de la zona franca con el 48 por ciento de las áreas comerciales de zona libre total, seguida por la región de Medio Oriente y África del Norte (MENA) con el 24 por ciento, la región europea con el 17 por ciento, Estados Unidos y la región del Caribe con el 7 por ciento, África Central y Occidental con el 3 por ciento y, finalmente, África oriental y meridional con el 2 por ciento.
En cuanto a las importaciones a nivel regional, los datos estadísticos mostraron que el 63 por ciento de las importaciones de la zona franca durante el período, provenía de Asia, Australia y la región del Pacífico, con un valor de 94,3 mil millones de dírhams (unos 25,6 mil millones de dólares), seguida por la región europea con 31,9 mil millones de dírhams (unos 8,6 mil millones de dólares), es decir, 21 por ciento del total de las importaciones, mientras que de América y el Caribe se importaron 14.3 mil millones de dírhams (unos 3,8 mil millones de dólares), es decir, 10 por ciento. A su vez de la región de MENA se importaron 6.4 mil millones de dírhams (unos 1,7 mil millones de dólares), es decir, 4 por ciento.
