jueves. 25.04.2024

Este martes, 11 de noviembre será inaugurado el tranvía de Dubai oficialmente, en la foto de EL CORREO de la portada de la noticia un momento de uno de los trenes realizando trayectos de prueba en Sufouh Road. El precio de un viaje en tranvía se basará en el sistema de zonas existentes en Dubai. Este sistema divide el emirato en siete zonas, y la tarifa de un viaje se deducirá de la tarjeta NOL en función del número de zonas que se haya adquirido. En esta primera fase el tranvía sólo alcanza has la Zona 2 del Sistema de Zonificación de la Autoridad de Transporte.

Para el viajero hay dos opciones de trayecto igual o menor a 3 kilómetros o superior a esa distancia.

Estación del tranvía de Dubai (Celia Unquiles). Estación del tranvía de Dubai (Celia Unquiles).

Un viaje Silver Class menor o igual a 3 kilómetros cuesta 1,8 dirhams y un viaje superior a esa distancia, pero siempre dentro de una misma zona cuesta 2,3 dirhams, mientras que los mismos viajes con una Tarjeta de Oro de clase superior costarán de 3,6 a 4,6 dirhams respectivamente.

Una tarjeta roja se puede comprar por un solo viaje o un pase de un día y no se requiere la tarjeta permanente Nol. Un solo viaje en  Silver Class cuesta de 2 a 2, 5 según la distancia del trayecto realizado.

La primera fase del tranvía de Dubai se compone de 11 estaciones. Cinco de ellas se encuentran en Sufouh Road, mientras que 6 estaciones se extienden por toda la zona de la Marina. Tres estaciones están ubicadas en la calle Sheikh Zayed Road, y una estación al pie de la isla de Palm Jumeirah.

Cuando se complete toda la red del tranvía se alcanzará hasta el final de la calle '2 de diciembre'.

Se prevén dos fases más de construcción, en la segunda fase, se formará un enlace hasta el Burj Al Arab y el centro comercial Mall of the Emirates, con una extensión de 5 kilómetros y la suma de 7 estaciones de la línea. Se añadirán 14 tranvías lo que resultará un total de 25 trenes. La tercera fase será Jumeirah Beach Road y la finalización está prevista para 2025.

El tranvía pasará cada 6 minutos en horas punta y cada 10 minutos en el resto de su horario y funcionará los viernes por la mañana también de 9 am a 1:30 de la madrugada a diferencia del metro de Dubai. Los días laborables estará operativo a partir de las 6:30 dela mañana hasta la 1:30 de la madrugada . Cada tranvía tiene capacidad para transportar un máximo de 405 pasajeros, o 5 pasajeros por metro cuadrado.

Una vez que el tranvía esté operativo, algunas de las multas de tráfico más duras se introducirán en el emirato, el coste de las infracciones pueden alcanzar hasta los 30.000 dirhams.

Dos estaciones de metro están actualmente vinculados a la red de tranvía; la estación de metro de Dubai Marina y la estación de metro de Jumeirah Lakes Towers. La RTA espera que estos vínculos sean esenciales en el uso del Dubai tranvía.

El Dubai Tranvía aporta además una nueva pista de ciclismo que combinará con los peatones en las áreas de JLT, JBR y Dubai Marina, donde una pista ancha de 3 metros se construirá a lo largo de las estaciones de tren 1-5. Se instalarán zonas de aparcamientos para las bicicletas.

La Autoridad de Transporte de Dubai estima que el tranvía dará servicio a cerca de 27.000 viajeros por día en el inicio de las operaciones, con un total de 200.000 pasajeros por año.

Las estaciones del tranvía son cerradas y con aire acondicionado, tienen 50 metros de largo y contiene asientos, papeleras, paneles informativos, máquinas expendedoras de billetes, ascensores y escaleras mecánicas por donde se conecta al metro. Wifi será accesible en todos los vagones.

Un conductor llevará el tren, aunque el sistema asegura que el tranvía se detiene en la estación por un tiempo designado, sin ningún retraso.

El de Dubai será el primer tranvía del mundo accionado por un sistema de suministro eléctrico subterráneo a lo largo de la pista, en lugar de las líneas de suministro por encima de los raíles.

 

Precios y horarios del tranvía de Dubai que empieza a funcionar mañana
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