domingo. 19.05.2024

Hasta 14 personas murieron al estrellarse este sábado un avión Douglas DC-3 en el municipio colombiano de San Carlos de Guaroa, en el departamento del Meta, a unos 150 kilómetros al sureste de Bogotá.

La aeronave, perteneciente a la empresa Láser, cubría la ruta entre las ciudades de San José del Guaviare y Villavicencio, la capital del departamento del Meta, según manifestó Aeronáutica Civil, organismo que informó que los equipos de rescate en la zona no encontraron sobrevivientes.

"Tenemos un consolidado de 12 personas fallecidas (...) 10 pasajeros, incluido un menor de edad, y piloto y copiloto para un total de 12 personas fallecidas", dijo a periodistas el teniente Fernando Martínez, coordinador de la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres en Villavicencio, capital del Meta, según reseñó la agencia de noticias EFE.

La aeronave se declaró en emergencia en torno a las 10:40 de la mañana (hora local), poco antes de caer a tierra.

Aeronáutica Civil informó que trabaja en determinar las causas del accidente de este avión, con capacidad para transportar hasta 30 pasajeros.

El presidente de Colombia, Iván Duque, declaró que la aeronave que se anunció como desaparecida fue hallada destruida y que las autoridades trabajan en la identificación de las víctimas.

"Quiero expresar mi solidaridad con las familias y obviamente el deseo del Gobierno nacional de poderlas atender en estos momentos difíciles", sostuvo Duque.

Según el coronel Jorge Martínez, director de Defensa Civil del departamento de Meta, del que Villavicencio es capital, el siniestro pudo haberse originado en el fallo de uno de los motores. "Al momento de estar sobrevolando el municipio de San Martín se le apaga un motor a esta aeronave y el piloto, gracias a su pericia, lo trata de aterrizar (...) pero se le sale de control”, declaró Martínez al canal RCN.

Las fuentes de socorro en principio descartaron condiciones adversas de tiempo que pudieran haber desatado la emergencia. No había "mal clima, ni zona de montaña o de selva" que dificultaran el vuelo, agregó un funcionario del cuerpo de bomberos bajo reserva.

Los DC-3, de fabricación estadounidense, entraron en operación en ese país en 1935, pero más de 80 años después todavía hay algunos de esos aparatos en operación en zonas remotas de Colombia.

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