jueves 9/12/21

Air Berlin presenta una solicitud de declaración de insolvencia

La segunda aerolínea de Alemania continúa volando con un préstamo puente del Gobierno
Un avión de la aerolínea alemana Air Berlin. (Facebook)
Un avión de la aerolínea alemana Air Berlin. (Facebook)

Air Berlin, la segunda aerolínea más grande de Alemania, ha solicitado un procedimiento de insolvencia después de haber tenido dificultades operativas y financieras tras años de pérdidas.

Air Berlin ya no tiene un "pronóstico de continuación positiva", ya que su principal accionista, Etihad Airways, retiró el apoyo financiero, dijo la compañía aérea europea en un comunicado este martes. Etihad, que compró una participación del 29,2 por ciento en la aerolínea alemana en 2011, dijo en un comunicado que tener que dar este paso ha sido "decepcionante para todas las partes", especialmente porque el operador de Abu Dhabi proporcionó un amplio apoyo a Air Berlin para sus anteriores desafíos de liquidez y esfuerzos de reestructuración en los últimos seis años.

"En abril de este año, Etihad aportó 250 millones de euros de financiación adicional a Air Berlin, así como el apoyo a la aerolínea para explorar opciones estratégicas para el negocio", dijo una portavoz de Etihad en un comunicado. El negocio de descuentos de la aerolínea, sin embargo, se había deteriorado a un ritmo sin precedentes, lo que le impedía superar sus problemas y buscar planes alternativos de rescate, dijo la portavoz.

Air Berlin y sus filiales presentaron la solicitud ante un tribunal local de Berlín, pero la aerolínea no buscará la protección contra quiebra de sus unidades Niki Luftfahrt y Leisure Cargo. Las conversaciones con Deutsche Lufthansa y otras partes relacionadas con la disposición de activos continúan, dijo la aerolínea. El Gobierno alemán está proporcionando un préstamo puente de 150 millones de euros a la compañía, cuyos vuelos continuarán mientras se inician los procedimientos de insolvencia. 

Air Berlin ha estado reestructurando su modelo de negocio para mejorar su posición financiera y compensar el impacto de las pérdidas sufridas a lo largo de los años. La aerolínea, que reportó una pérdida de 782 millones de euros en 2016, dijo que las pérdidas se ampliaron a 293,3 millones de euros en el primer trimestre de 2017, frente a los 182,3 millones de euros del mismo período del año pasado. En junio, la aerolínea dijo que estaba abierta a asociarse con Lufthansa, que busca asegurar su futuro a largo plazo.

Etihad dijo que un deterioro rápido y sin precedentes de los resultados financieros de Air Berlin y la liquidez ha llevado a la situación actual. La aerolínea tiene importantes necesidades de financiación, que, desde sus perspectivas de negociación, están muy por encima de lo que sería razonable para Etihad como accionista minoritario de proporcionar, dijo el portavoz de Etihad. 

"Etihad está dispuesta a considerar la disponibilidad de fondos si hay bases legales y comerciales para proporcionar liquidez a corto plazo como parte de los esfuerzos de Air Berlin para explorar otras posibles soluciones, siempre que dicha financiación no aumente aún más la exposición financiera de Etihad", dijo un portavoz de la compañía emiratí y añadió que la aerolínea está trabajando con las partes pertinentes para determinar si tal acuerdo puede alcanzarse en "términos aceptables".

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