miércoles. 10.08.2022

El ferrocarril que unirá los países del Golfo fija su meta en 2021

El director general de la Autoridad Federal de Transporte dice que hay una gran "coordinación" para cumplir los plazos

El proyecto de 200.000 millones de dólares para la red ferroviaria del Consejo de Cooperación del Golfo -que conectará a los seis países de la región- podría hacerse realidad en 2021, pese a las fluctuaciones de los precios del petróleo en el mercado mundial.

Así lo ha confirmado este martes a Khaleej Times Abdulla S. Al Katheeri, director general de la Autoridad Federal de Transporte (FTA), durante la presentación de la 11 ª edición de Middle East Rail, que se celebrará el del 7 al 8 de marzo en la Convención Internacional de Dubai.

En enero de 2016 Etihad Rail suspendió el proceso de licitación para la fase dos de la parte emiratí del proyecto y la fecha límite fue retrasada desde 2018 a 2021.

"El objetivo de 2021 es una recomendación y hay una gran coordinación a nivel ministerial para cumplir los plazos de este proyecto y asegurar la interoperabilidad y evitar la fragmentación. EAU está avanzado en comparación con otros países del CCG respecto a los plazos pero todos están en la misma línea", dijo Al Katheeri.

"Incluso si los precios del petróleo están fluctuando, la cantidad de proyectos de los que estamos hablando en la cumbre ferroviaria es enorme", añadió.

Según un informe producido por Terrapinn Middle East, el valor de los proyectos ferroviarios totales del GCC en cartera asciende a más de 240.000 millones de dólares y hay proyectos por valor de 69.000 millones de dólares actualmente en construcción. 

Abu Dhabi invirtió 40.000 millones de dirhams en el proyecto Etihad Rail, que conectará las principales zonas industriales, ciudades y puertos de los Emiratos Árabes Unidos y eventualmente se conectará con el ferrocarril del GCC.

De acuerdo con los organizadores, Middle East Rail 2017 "ofrecerá una conferencia sin precedentes, con más de 800 ejecutivos que representan 352,000 millones de dólares en proyectos ferroviarios en Oriente Medio, Norte de África y Asia del Sur.

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