viernes. 26.04.2024

Una de las compañías de defensa más grandes de Oriente Medio asegura que se recuperará de Covid-19 con más vigor que nunca. No solo los negocios de defensa en Abu Dhabi's Edge están volviendo a la normalidad, sino que la compañía está trabajando en nuevas armas sofisticadas. Drones, balas, bombas guiadas y equipo militar avanzado están impulsando a Edge a revolucionar la industria de la defensa. 

El jeque Mohamed bin Zayed, príncipe heredero de Abu Dhabi y comandante supremo adjunto de las Fuerzas Armadas, estableció Edge el año pasado tras reunir a 25 empresas estatales e independientes especializadas en sistemas de armas, protección cibernética y guerra electrónica.

Los vehículos blindados y los sistemas de inteligencia electrónica son solo algunas de las áreas de especialización. Muchos productos estuvieron en exhibición en el Dubai Airshow de 2019 y en la Exposición y Conferencia de Sistemas No Tripulados de Abu Dhabi.

Edge emplea a más de 12.000 personas y está expandiendo constantemente su red. Por ejemplo, una de las firmas es Halcon y en 2019 firmó un contrato de mil millones de dólares estadounidenses (3.600 millones de dirhams) para entregar sus armas guiadas de precisión Desert Sting-16 a las Fuerzas Armadas de EAU. Adasi también presentó el primer dron totalmente autónomo fabricado en Emiratos Árabes Unidos a principios de este año. Las empresas de Edge también están explorando nuevos mercados como Israel.

Otra de las compañías es Lahab que fabrica de todo, desde balas hasta bombas, y cumple con las especificaciones militares y de la OTAN.

La última tecnología en municiones implica ojivas guiadas cuyo principal objetivo es garantizar la precisión.

Por otro lado, Nimr es el principal fabricante de vehículos blindados de EAU. La empresa exporta a nueve países de todo el mundo, planea expandirse a Malasia e Indonesia. Algunos de los vehículos tienen un precio de casi un millón de dólares.

Sus vehículos 4x4 y 6x6 se utilizan en escenarios militares y situaciones de control de multitudes y, aparte de las fuerzas armadas de EAU, Argelia es su mayor cliente.

Nimr también se centra en los coches sin conductor, que son la próxima generación de vehículos de combate.

La industria de defensa de EAU vuelve a la normalidad tras el retraso por Covid
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