El asesor del presidente de Emiratos Árabes Unidos (EAU), Anwar Gargash, rechazó este jueves el intento de Irán de establecer control sobre el estratégico Estrecho de Ormuz, vía clave para el transporte de petróleo y gas natural a nivel mundial, y aseguró que Teherán ha perdido credibilidad y confianza en la región.
El martes 19 de mayo, Irán anunció la creación de un nuevo organismo denominado PGSA para gestionar el estrecho, imponiendo que la navegación esté supeditada a coordinación previa con sus autoridades, medida calificada por Emiratos como una amenaza a la soberanía regional y a la libertad marítima. En declaración difundida en la plataforma X, Gargash señaló que "nos hemos acostumbrado a la intimidación iraní durante décadas", y calificó la iniciativa como un intento de "consagrar una nueva realidad nacida de una clara derrota militar".
El diplomático añadió que tales acciones son "ilusiones" que no afectarán la soberanía marítima de Emiratos, y pidió a Irán que recupere su prestigio regional respetando la soberanía de sus vecinos y adoptando un lenguaje responsable.تعودنا على التنمر الإيراني عبر عقود طويلة حتى أصبح جزءًا من المشهد السياسي في الخليج العربي، وضاعت المصداقية بين خطاب عدواني وبيانات صداقة جوفاء.
— د. أنور قرقاش (@AnwarGargash) May 21, 2026
واليوم، وبعد العدوان الإيراني الغاشم، يحاول النظام تكريس واقع جديد وُلد من هزيمة عسكرية واضحة، لكن محاولات التحكم بمضيق هرمز أو…
Por su parte, Sultan Al Jaber, director ejecutivo de la petrolera estatal ADNOC, afirmó que esta medida establece "un precedente peligroso cuando un solo país puede mantener como rehén la vía marítima más importante del mundo". Subrayó que el cierre del estrecho constituiría la interrupción más grave en el suministro global de petróleo registrado hasta la fecha.
El Estrecho de Ormuz es una ruta vital, por donde pasa aproximadamente una quinta parte del transporte mundial de petróleo y gas natural licuado, así como otras materias primas esenciales para la economía global. La comunidad internacional sigue con preocupación el aumento de tensiones en este corredor estratégico, cuyo bloqueo tendría graves repercusiones económicas mundiales.
