Emirates Airline operará excepcionalmente dos vuelos diarios entre Barcelona y Dubai el 28 de febrero y el 6 de marzo, antes y después de la celebración del Mobile World Congress (MWC) en la capital catalana, lo que será una avanzadilla de la implantación de dos vuelos diarios en línea regular a partir del 2 de mayo, que la aerolínea anunció en diciembre, según informa Europa Press.
Según ha explicado este viernes en un almuerzo de prensa el director general para España de Emirates, Fernando Suárez de Góngora, la aerolínea ya tenía completo su vuelo diario entre Dubai y Barcelona a finales de 2014, y al decidir poner un segundo avión para los dos días clave de llegada y regreso, lo llenó también en las primeras semanas de enero.
El MWC prevé este año un nuevo récord de 90.000 asistentes, frente a los 86.000 de la edición 2014, y una parte importante procede de Asia, mercado clave de las conexiones de Emirates con la capital catalana.
El 5 de febrero se cumplió un año desde que Emirates empezó a operar su vuelo diario con Barcelona con un A-380 (en la foto de la noticia), el avión más grande del mundo, pasando de 360 a 517 asientos en cada vuelo, lo que ha permitido a la aerolínea aumentar un 50% interanual el número de pasajeros, con una ocupación media de más del 90% en cada trayecto.
Suárez ha destacado que la clave de este éxito está en que hay un reparto muy equilibrado entre los pasajeros que viajan desde Barcelona hacia Dubai y demás destinos de conexión (en África, Asia y Australia), y los que acuden desde fuera hacia Barcelona.
En este sentido, ha elogiado la labor realizada en las últimas décadas por la capital catalana para situarse como polo de "atracción internacional", desde el turismo vacacional al de congresos y convenciones de negocios, deportivo y de cruceros.
Con los dos vuelos diarios en Barcelona y los dos que ya ofrece en Madrid (a partir del 1 de agosto uno de ellos con un A-380, como en la Ciudad Condal), Emirates prevé "estabilidad" en su oferta en España a corto plazo.
Con todo, va a potenciar la ocupación de estos vuelos (que prevé de más del 80%) incrementando la búsqueda de clientes entre las pymes, así como con un acuerdo con Renfe para alimentar con viajeros del resto de España las rutas desde Barcelona y Madrid.
Preguntado por el macrocomplejo de ocio y juego BCN World, previsto en la costa de Tarragona y que quiere captar un gran volumen de turismo asiático, ha explicado que no condiciona los planes de Emirates para Barcelona, pero que si sale adelante y tiene éxito, la aerolínea tiene "flexibilidad" para dar respuesta a la demanda.
De momento, el segundo vuelo diario regular desde Barcelona a partir de mayo permitirá duplicar las opciones de conexión desde Dubai con una docena de destinos de Asia, Australia y África --los más demandados, en China y Tailandia--, y conectar por primera vez con Daca (Bangladesh) y Guangzhou (China).
