Las aerolíneas colombianas Avianca Holdings y Avianca Brasil, las dos compañías controladas por los hermanos Efromovich, están buscando por separado socios en otras partes del mundo, también en Oriente Medio, manteniendo al mismo tiempo un objetivo de fusión a largo plazo, según confirmó José Efromovich.
"Estamos bajo un acuerdo de confidencialidad" y muchas empresas han mostrado interés, dijo Efromovich, presidente de Avianca Brasil, en Sao Paulo. "Buscamos un socio en cualquier parte del mundo, en Oriente Medio, en Europa, en los Estados Unidos, en el continente americano... Todo es posible, pero tiene que tener sentido", aseguró el empresario, según publica el periódico The National.
El pasado mes de julio Etihad Airways y Avianca Brasil anunciaron un acuerdo de código compartido. Según el acuerdo, Etihad pone su código en los vuelos domésticos EY operados por Avianca Brasil, mientras que Avianca Brasil pondrá su código en los vuelos Etihad O6 entre Abu Dhabi y Sao Paulo.
Este año, Delta Air Lines, United Continental y Copa Airlines hicieron ofertas no vinculantes por una participación minoritaria en Avianca Holdings, se informó la semana pasada.
Avianca Holdings, con un valor de mercado de 832 millones de dólares, llevó al 61 por ciento de los más de 15 millones de pasajeros de Colombia que viajaron en julio. La aerolínea con sede en Bogotá, cuyo presidente es el alemán Efromovich, ofrece a sus potenciales pretendientes un punto de entrada en los mercados, que también incluyen Perú, Costa Rica y Ecuador.
Los hermanos Efromovich continúan buscando una fusión de los dos Aviancas que crearía una única aerolínea que cubriría toda América del Sur. Una combinación proporcionaría Delta y United una manera de hacer nuevas incursiones en Brasil haciendo frente a American Airlines, que tiene una alianza con Latam Airlines. Avianca Brasil controla alrededor del 11 por ciento del mercado brasileño.
"Puede suceder en un mes o puede ocurrir en cinco años, pero va a pasar", dijo José Efromovich. "Es normal, es racional, este fue el objetivo cuando todo esto se concibió", añadió.
Sin embargo, un acuerdo en Colombia no es garantía de entrada en Brasil. "Somos escépticos acerca de una fusión entre Avianca Holdings y Avianca Brasil", dijo el analista de Bradesco BBI Victor Mizusaki, añadiendo que los intentos de fusionar las dos compañías se vieron frustrados en el pasado debido a la oposición de otro accionista de control de la línea aérea en Colombia con un veto poder.
