martes. 05.07.2022

El brazo logístico de Adnoc compra más buques de GNL para satisfacer la demanda

Adnoc L&S tiene la flota de embarcaciones más grande y diversificada en el Medio Oriente. (Adnoc)
Adnoc L&S tiene la flota de embarcaciones más grande y diversificada en el Medio Oriente. (Adnoc)

La filial de logística y servicios de Abu Dhabi National Oil Company, Adnoc L&S, ha comprado tres nuevos buques de gas natural licuado (GNL) a medida que la empresa amplía su flota para satisfacer la mayor demanda de GNL a nivel mundial.

Cada uno de los buques de GNL de nueva construcción tiene una capacidad de 175.000 metros cúbicos y son más grandes que la flota actual de la compañía que tiene una capacidad individual de 137.000 metros cúbicos, informó Adnoc en un comunicado este jueves.

La entrega de los buques está programada para 2025 y 2026, lo que eleva a cinco el número de buques de GNL de nueva construcción pedidos por Adnoc.

La "adquisición estratégica de cinco buques de GNL de última generación respaldará el negocio de GNL existente de Adnoc, así como sus importantes planes de crecimiento", manifestó el capitán Abdulkareem Al Masabi, director ejecutivo de Adnoc L&S.

Adnoc L&S tiene la flota más grande y diversificada de Oriente Medio, con más de 200 embarcaciones que transportan petróleo crudo, productos refinados, carga seca a granel, carga en contenedores, gas licuado de petróleo y GNL a los mercados globales.

Los cinco buques de GNL de nueva construcción se construirán en el astillero de Jiangnan en China, que también fue encargado previamente por Adnoc L&S en 2020 para construir cinco buques gaseros muy grandes para AW Shipping, según el comunicado.

El comercio mundial de GNL aumentó un 6% a 380 millones de toneladas en 2021 gracias a una mayor demanda a medida que las economías se recuperan de la desaceleración inducida por el coronavirus y los países se concentraban en reducir las emisiones, según el último informe de perspectivas de GNL de Shell.

China, la segunda economía más grande del mundo, y Corea del Sur, lideraron el crecimiento de la demanda de GNL el año pasado.

La demanda se pronostica aumente este año a medida que los países europeos buscan suministros alternativos de GNL a raíz de la prohibición de la mayoría de las importaciones de energía de Rusia debido al conflicto de Moscú con Ucrania.

El brazo logístico de Adnoc compra más buques de GNL para satisfacer la demanda
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