Las principales aerolíneas asiáticas han incrementado sus rutas hacia Europa durante el último mes en respuesta a la creciente inestabilidad derivada de la guerra en Oriente Medio.
Hasta ahora, el Golfo Arábigo se había consolidado como un centro clave para las conexiones aéreas globales, pero los frecuentes ataques iraníes han provocado cancelaciones y suspensiones en aerolíneas como Emirates, Qatar Airways y Etihad Airways.
Compañías como Cathay Pacific han suspendido vuelos a destinos del Golfo como Dubái y Riad, mientras fortalecen sus enlaces con ciudades europeas como París y Zúrich.
Air China ha activado rutas directas entre Pekín y Bruselas, así como Chengdu y la capital belga, ampliando su presencia en un mercado europeo estratégico.
Singapore Airlines también extendió la suspensión de vuelos a Dubái, pero aumentó sus frecuencias hacia Londres debido a la mayor demanda.
El conflicto ha generado una volatilidad considerable en los precios de los billetes, que inicialmente superaron los 2.000 dólares en rutas Asia-Europa, aunque recientemente han descendido a niveles cercanos a los anteriores.
Sin embargo, algunas aerolíneas menores, como Vietnam Airlines, enfrentan dificultades por el riesgo de falta de combustible, afectadas por el bloqueo del tráfico en el estrecho de Ormuz y la congestión aérea resultante. Así, Asia refuerza su presencia directa en Europa, adaptándose al nuevo escenario global.
