viernes. 29.03.2024

Una batalla legal por 700 gramos es la que han librado por un lado la aerolínea Malaysia Airlines y por el otro una tripulante de cabina que fue despedida por tener ese kilo escaso de "sobrepeso". Los tribunales han dado la razón al estricto índice de masa corporal (IMC) de la compañía malaya.

Este es el resumen de lo que le ha sucedido a Ina Meliesa Hassim después de trabajar durante 25 años en la compañía. La auxiliar de vuelo fue despedida en 2017 por estar por encima del IMC "saludable" para continuar volando. Con 160 centímetros de altura, debería mantenerse por debajo de 61 kilos como se estipula en el manual de la aerolínea. Para su pesar, alcanzó los 61,7 kilos en 2015.

La aerolínea había argumentado que a Hassim se le habían otorgado 18 meses para cumplir con las nuevas reglas y que no se había presentado a varias de las citas de control de peso de la compañía.

La sentencia apunta que "el programa de control de peso no fue de ninguna manera discriminatorio, ya que se aplica entre todos los miembros de la tripulación y la compañía se había asegurado en todo momento de que el demandante y toda la tripulación tuvieran todas las oportunidades posibles para lograr su peso óptimo".

Malaysia Airlines explica que su política de peso es necesaria para "mantener su imagen de aerolínea premium". "Con la política vigente, la aerolínea busca una tripulación más saludable que proyecte una imagen acorde con la del mejor personal de cabina del mundo", explicó.

Una tripulante de cabina con 700 gramos de sobrepeso pierde el juicio por despido...
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